O candidato a deputado federal Danilo Henrique (MDB) incluiu a conclusão dos trechos pendentes da BR-135, entre São Desidério e Correntina, entre suas principais propostas para o Oeste da Bahia.

A iniciativa busca concluir um corredor estratégico para integrar as bacias dos rios Grande e Corrente, melhorar a mobilidade regional e facilitar o escoamento da produção.

“Vamos concluir o importante trecho da BR-135, ligando a bacia do Rio Grande à bacia do Rio Corrente!”, afirmou Danilo Henrique.

Segundo o candidato, a obra poderá estimular o desenvolvimento, fortalecer o turismo, melhorar a logística e ampliar a integração entre os municípios do Oeste.

“Uma obra fundamental para melhorar a mobilidade, estimular o desenvolvimento facilitando o escoamento da produção, impulsionar o turismo e integrar a nossa região.”

O desafio, porém, envolve uma questão ambiental considerada decisiva: o sistema de cavernas de São Desidério.

De acordo com atualização do DNIT, publicada em outubro de 2025, os segmentos entre os quilômetros 207 e 212 e 212 e 226 ainda dependiam de providências para viabilizar a pavimentação.

Juntos, os dois trechos representam aproximadamente 19 quilômetros.

Na região, técnicos realizaram sondagens geofísicas, instalaram instrumentos na caverna Buraco do Inferno e fizeram levantamentos com drones para complementar estudos solicitados pelo Ibama.

As análises buscam definir alternativas de traçado capazes de conciliar a implantação da rodovia com a preservação do patrimônio espeleológico.

“Tudo isso com responsabilidade ambiental, protegendo as nossas cavernas, grande patrimônio regional e nacional!”, declarou Danilo.

Estudos anteriores do DNIT também avaliaram alternativas para o traçado em São Desidério. Uma das opções previa aproximadamente 6,88 quilômetros de extensão e uma ponte de 120 metros sobre o Rio São Desidério.

A alternativa foi considerada por apresentar menor interferência sobre as cavidades existentes na área analisada.

Com forte presença da agropecuária, o Oeste baiano depende de infraestrutura capaz de acompanhar o crescimento da produção, da agroindústria, do comércio e dos serviços.

Nesse cenário, Danilo Henrique apresenta a conclusão da BR-135 como uma proposta de integração regional, desenvolvimento econômico e melhoria da logística.

O desafio agora é encontrar uma solução que permita avançar com a obra sem comprometer as cavernas e o patrimônio natural de São Desidério.

Da Redação...